“做了三个月快递员，工资被扣了四五千，平均每个月被罚1000多块。”“一个月送了1.2万单，到手只有1500元。”……不少小哥在《快递观察家》短视频平台吐槽，淡季的考核罚款正在收紧。
所以在某种程度上，我们砸了自己的脚，没有真正关注给用户创造价值，因此作为重组的一部分，我们找来了新CEO。我是董事长，CEO比我小12岁。他非常以用户为中心，专注于产品、界面和用户体验。
“在过去的几年里，当我们审视和自我反思时，我们知道阿里落后了，因为我们忘记了我们真正的客户是谁。我们的客户是使用我们的app进行购物的人，而我们没有给他们最好的体验。
这几天，一个由京津冀蒙四地40多位浙商组成的考察团正行走在浙江大地。4月6日至10日，浙江省政府驻京办会同北京浙江企业商会，首次联合天津、河北、内蒙古浙江商会共同开展家乡行考察。
没想到，一个多月过去了，这三件担心的事情都没有出现。有小哥表示，自己区域内要求送货上门的客户数量相比以前增加不到10%，而由此事引发的投诉数量也并没有明显增加。
FedEx计划在6月完成对快递、地面和货运运营公司的整合，将其整合为一个可以互相操作的组织，而不是运营三个单独的网络。分析师表示，消除重复网络有望进一步推动永久性的运营和基础设施成本节约。
日前，北京一家通达兔省区总部发出最后通牒，共配网点必须在4月底前做出选择，只能做一家网络。留给共配网点的时间越来越少了，多位网点老板表示，做共配的初衷就是为了降低运营成本，让网点生存...
2024年第一季度，物流供应链领域的超亿元融资有17起，包括：醇氢科技1亿美元A轮；九识智能近1亿美元A轮；新石器无人车6亿元C轮；柳州五菱新能源3.6亿元战略融资；易控智驾超3亿元C++轮；
不得不说，小米汽车SU7搅动了整个新能源车圈。自带流量的小米汽车，极有可能冲击国内造车新势力当前的竞争格局。有媒体报道称，“小米汽车目前的销售，有70%来自‘蔚小理’。”
漫长的鏖战让快递行业从头部到终端，都难有赢家。三年价格战的“低效竞争”没能打出结果，却让快递公司的集中度变得更加分散了——“差生”并未如期掉队；在“优等生”梯队里，顺丰苦苦挣扎，中通的领先...
极兔以一种单票成本远高于单票收入的方式进入中国市场，并掀起一场前所未有的价格战。2023年极兔在中国处理的包裹量同比增长27.6%，且调整后实现盈利的状况表明，业务量的增加并不伴随着大量的低...
顺丰未来计划在无锡稳步投入超过6条无人机常态化运营航线，新增15架左右的无人机投入运营。此前，顺丰已在深圳、珠海等地开通同城与跨城急送服务，多条无人机航线已常态飞行。
这是极致效率背后一抹难得的温馨色彩。极兔速递（J&T express）正在中东开疆拓土。2021年4月，极兔团队来到中东；2022年1月，正式在阿联酋和沙特阿拉伯启动快递网络运营。
