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北京即日起整治快递三轮车 统一培训并持卡上岗

来源:快递杂志2017-10-12 19:53

10月12日下午2:30,接到紧急通知的北京市快递企业主要领导、企业员工培训负责人准时来到西城区赵登禹路303号西城交通支队会议室。在距离十九大不到一周的时间里,北京市快递企业代表被召集在一起,有什么大事发生?


原来,在党的十九大召开之际,为了进一步加强北京市快递专用电动三轮车辆和快递人员的有效管理,把安全规范和安全生产放在第一重要位置,北京市公安局公安交通管理局、北京市邮政管理局和北京市快递协会联合召开了北京市快递行业十九大交通安全工作暨交通安全培训启动会。北京市交管局副局长刘恕、北京市邮政管理局副巡视员杨建、北京市快递协会秘书长王宝华参会并传达重大消息。


从爱到烦,交管局长提意见


刘恕从北京市民的角度把对快递的态度总结为“既爱又烦”。爱什么?快递的快速发展为北京市民工作与生活带来了很大的便利;烦什么?快递壮大的同时,给城市居民带来了不必要的烦恼,尤其是交通方面,快递三轮车逆行、闯红灯、刮车撞人就跑的现象屡屡出现。


“从去年开始,北京市逐步对寄递行业车辆进行‘五统一’的规范管理,取得了良好成效。但是随着快递业快速发展,衍生出的很多问题有待解决。”刘恕严肃地表示,“即日起到今年年底,北京市公安交通管理部门将开展专门针对物流寄递行业的专项整治行动。


◆ 一是对快递专用电动三轮车辆的闯灯、越线、超速、逆行等交通违法行为进行严厉打击、严格处罚,并积累信息每月传送给相关邮政管理部门和快递协会,对不按要求进行整改的行为,采取扣车等措施。


◆ 二是快递企业要及时维护“五统一”下的快递专用电动三轮车辆的车身标识,如出现污、损等情况,要及时更换。


◆ 三是北京市公安交通管理局下属各大队将对管辖区域内的交通违法快递企业、违法驾驶员进行约谈,提高交通安全意识。”


刘恕表示,目前北京市出现的物流寄递行业交通违法行为十分突出,造成的交通事故数量也很突出,快递企业一定要树立起“重安全、塑形象、落实安全责任”的意识,不越交通安全红线一步。


一卡在手,快递小哥责任重


“结合十九大政治任务及北京市未来环境和形势的需要,借此次十九大北京交通安全工作会,我们还联合正式启动了电动三轮车辆驾驶人员的交通安全及寄递渠道安全的统一培训。”王宝华说。


据记者了解,此次培训采取统一、集中的方式,以手机微信客户端网络微课进行,是继行业规范车辆基础上对人员管理的再提高和再深化。通过培训,建立驾驶人员学习管理制度,统一制发快递专用电动三轮车辆驾驶人员“快递行业管理卡”,一卡一号,实行实名制“快递行业管理卡”的制度。


“以后,所有寄递电动三轮车辆驾驶人员上岗前,必须进行系统的交通安全和寄递渠道安全系列的学习,重点掌握法律法规,电动三轮车辆驾驶人员通过培训考评后,将统一发放‘快递行业管理卡’,与北京市交通安全委员会制发的交通安全活动卡合并。” 王宝华表示,“该卡也将是北京市交管局路面执法重点检查项目。上路必须带卡,卡与人对号入座。”

此次培训将委托第三方培训机构,采用线上培训的方式,聘请北京市交管局警官及行业专家进行授课,课程主要分为三大系列:交通安全系列、政策法律法规系列和寄递渠道安全及行业服务规范系列。各企业人员可通过快递协会微信公众号进行培训学习。


“目前先将外勤投递人员纳入线上学习,逐步将从业人员纳入培训体系,进行统一化集中培训管理。”王宝华说。


杨建表示:“此次会议开得非常及时,交通管理部门能为一个行业召开交通安全会议,证明了快递业在服务民生中的重要地位。北京市每天有近6万辆快递电动三轮车奔跑在路上,占用了很大一部分交通资源,所以我们快递小哥一定要遵守交通法律法规。同时,快递企业要充分利用寄递渠道培训平台,提高快递员交通安全意识,营造北京美丽交通环境。”


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