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顺丰联合中铁 京沪10小时极速达如何操作?

来源:快递杂志2017-11-09 21:10

近日,中国铁路总公司宣布在双11期间推出“高铁极速达”,让快递包裹坐上“复兴号”,引起广泛关注。

快递坐上时速350公里的“复兴号”,到底是如何操作的?

今日,“北京铁路”官方微博发布了一组照片,较为直观地介绍了操作过程。

▲中铁快运和顺丰速运联手。

据了解,“高铁极速达”是由中铁快运和顺丰速运共同开发推出的,利用京沪高铁运行时间在4.5小时的“复兴号”载客动车组列车作为干线运力,再与同城快递网络进行有机衔接,全程采用高铁、地铁、电动车链接中转,绿色节能环保。

在时效方面,官方称“高铁极速达”为京沪两地消费者提供全新的当日达产品。客户上午11时前发件,当日21时前即可收件,北京上海间快件10小时内可送达。

 

▲“极速达”针对有较高时效要求的产品。

在市场定位方面,“高铁极速达”定位为高端服务产品,主要为有紧急寄递需求的商务信函、标书合同、个人紧急物品、生鲜礼品、贵重物品等等。

▲2016年快递坐快递情景。

实际上,在2016年双11期间,顺丰就曾包下数条高铁,快递在麻袋集包之后放至在座位或者过道中,规范程度有待提高。

从北京铁路公开的最新照片来看,“极速达”快递被归纳到蓝色塑料中转箱里,然后整齐地摆放在储物间上,较去年规范了很多。

▲快件被放置在塑料中转箱内。

▲工作人员等待列车停靠。

▲工作人员在车厢内搬运中转箱

 

除“高铁极速达”之外,铁路总公司有关负责人介绍,今年“双11”电商黄金周期间,铁路部门还将“站到站”运输扩展到对电商、快递企业提供“库到库”全程服务。

同时,在扩大有效运力供给的基础上,积极推进与电商、快递企业常态化合作,进一步探索建立符合市场需求和铁路快运特点的运输服务组织体系,推进铁路企业由运输生产型向市场经营型转变,为社会提供更加方便高效的铁路快运物流服务,努力打造铁路“电商黄金周”运输服务品牌。



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