穿越戈壁滩、穿越沙尘暴……每趟640公里，全年365天，行驶24万公里，这是方康茂的“家常便饭”，也是申通西北大车司机们的“习以为常”。
12年“西游”路
46岁的方康茂，是陕西商洛人，驾龄15年，负责申通快递西安-银川路线的快递运输工作。每天早上6点，揣上两个菜夹馍，喝上一大碗羊肉汤，他便整装出发了。
每天9个小时640公里的路程，他和同伴一走就是12年。“365天有364天都在路上。”他半开玩笑地说道。在他12年的驾驶生涯中，遇到过沙尘暴、极寒冻雨等极端天气，穿越过200多公里的无人区、戈壁滩。
今年春节，他又一次在路上度过。他自述：“冬季出车准备早早就做好了，电路、气路、水位、轮胎气压等从里到外都已经检查妥当。为了应对结冰、坡道后溜等异常情况，在车上备好了盐袋、沙袋、止退器、三角轮等救援工具。”
西北集运“稳”先行
春节保障服务启动后，新疆、甘肃等西北集运包裹春节也不停歇。陕西车队80余名驾驶员踊跃报名留守，安排运力44余辆，其中，负责集运仓的驾驶员占总数四分之一。
针对可能出现的突发事件、极端恶劣天气、运输高峰等情况，制定应急预案，节前开展多场安全例会进行培训。此外，安排人员对车辆进行检修，有问题的及时进行报修，预防车辆在运输途中发生故障。
“每次出发，经理都会叮嘱我们注意安全，哪天他忘说了，我们反倒不习惯了。”方康茂讲道。“路遇堵塞，提前报备。预防疲劳，及时换班。风沙坡道，减速慢行。”为应对特殊路况，方康茂将这些行车注意事项牢记在心。
西北的冬天漫长而寒冷。目前，路上车流量依旧较大，雨雪天气多，为了保障行车运输安全和效率，作为车队杰出代表，方康茂曾专项讲解了雨雪天气急救准则。23年冬天，西北高速上出现极端冻雨天气，他曾帮助警察避免了严重的车祸，攒下了一些极端天气运输处理经验。
