近日，有网友爆料在首都机场看到刘强东。后经接近京东的人士证实，刘强东确已回国工作。另有同行的接待人员透露，刘强东是在夫人章泽天刚生完孩子后就回到了国内。
11月8日，胡润研究院发布2022年百富榜。农夫山泉钟睒睒以4550亿元第二次成为中国首富，字节跳动张一鸣以2450亿元位列第二，宁德时代曾毓群以2300亿元位列第三。
“快递难上门是行业难题，却也是不得不解决的关键问题。从关注业务量到关注服务质量，是快递行业转向高质量发展的表现之一。”菜鸟CEO万霖近日接受中新经纬专访时说。
疫情以来，跨区域流通难度变大、物流成本攀升、运力资源短缺……物流行业面临前所未有的巨大冲击和挑战，快递企业首当其冲。如何在危机中育新机，赖梅松认为，快递企业一直是“民企敢闯”的先锋。
曾碧波需要半年时间，“要不就活过来，要不就‘死’在那里”。拖欠商家货款达2亿元，现金流恶化，总部人去楼空，员工大量流失……曾经红极一时的跨境电商洋码头正处在风口浪尖。
自2002年中通创立以来，二十年间我们坚持走自己的路，建立了具有中通特色的“奋斗、机制、文化”的三个自信。
王卫掌舵的顺丰集团，旗下拥有顺丰控股、嘉里物流、顺丰同城、顺丰房托4家上市公司。顺丰控股2021年度实现营收2071.87亿元，净利润42.69亿元。目前顺丰拥有69架自有全货机，顺丰参与投资的鄂州花湖机场将于2022年末开始运行。
素来低调的王卫表决心。“我们明年最主要的目标就是可持续健康发展。”王卫在座谈会上称，压低价格拓展业务不符合企业长远利益，也不符合行业高质量发展要求。“未来重点要挤水分。”
或许最糟糕的时期过去了，但还远没有结束。处在不确定的变量之中，如何提升抵御风险能力是优先级更高的选项，而数字化技术是应对这种不确定性的有效利器之一。
10月27日，胡润研究院发布《2021胡润百富榜》，在快递业，共有16人入围百富榜，顺丰、三通一达、德邦等企业创始人悉数上榜，排名均出现不同幅度的下降，其中顺丰控股董事长王卫排名第十。
特别是“最后一公里”基础薄弱、国际寄递物流体系建设滞后、全面绿色转型任重道远、安全监管任务日益繁重，这些都需要引起我们的高度重视并千方百计去一一破解。
寄递业务发展不能只跟自己比，要多与市场比、多与对手比，拿出势在必得的信心和勇气，紧盯竞争对手，市场要一个个抢，客户要一户户争，不断做大业务规模。
服饰不仅是销售和流通，还包含着人的情绪和情感表达、价值主张。但由于过往流通成本过高，很多服饰企业不得已选择传统经销商模式，长期存在供货周期长、产品与市场需求脱节、库存层层积压等痛点。
