亿豹网&《快递观察家》平台最近收到一位小哥的来稿，表露出其对春节回家过年的期盼与渴望，希望各大总部充分考虑一线小哥的实际情况，降低春节期间的考核系数，满足他们的回家愿望。
亿豹网梳理全年数据来看，顺丰营收首次突破3000亿大关，两通一达均超过500亿；市占率方面，几大快递有涨有跌，申通并表丹鸟后，进一步拉开与韵达的距离，极兔也在加快追赶通达系。
亿豹网获悉，一个扎心的事实是，刚刚进入2026年，已有部分地区酝酿新一轮的派费下调，与以往相比，现阶段派费下调的幅度已缩至两三分钱，不仔细对账的网点甚至都发现不了。
“上次我在会上提的考核问题，公司很快帮我解决了，我就敢放心大胆去揽件了。”某品牌的网点老板说，公司高层也希望听到真实的一线声音，只是有时候他们根本听不到，这样长期下去就很危险。
从更高层面来看，当下全球跨境物流市场主要由国际物流巨头主导，而顺丰-极兔阵营的形成，将有希望打破国际巨头的垄断，从其口中争夺跨境蛋糕，提升中国快递企业在全球市场的话语权。
在徐勇看来，一方面，快递驿站出现了一种新业态，即在驿站中设置快递柜，用户自取，减少人工；另一方面，送货上门是消费者的终极需求，也符合法律规定，未来可能是机器人代替快递员送货上门。
1月14日开盘，德邦股份复牌涨停。按照公告，德邦退市现金选择权的行权价格为19元/股，对应公司市值超190亿元，较停牌前1日溢价超过35%，不少股民对这一价格拍手称快。
亿豹网发现，物流快递行业重视自动化、无人化是共识，向技术型产业转型是必然，包括无人车、无人机，路上跑、天上飞都已经不再是新鲜事，但是具体到AI机器人，各家快递企业心思不一。
与此同时，随着各快递公司推行寄快递上门取件，快递驿站原本利润更高的寄件收入也在减少。“以前每天驿站出入的单量里可能还有10%的计件收入，现在1%都难搞。”小胖对比道。
他进一步指出，平台需从流量分发者转型为商家的数字化合伙人，通过数据洞察优化选品周转。未来的胜负手，将取决于谁能建立起基于服务颗粒度和履约确定性的信任体系，而非单纯的规模扩张。
1月10日，湖南省委书记沈晓明，省长毛伟明在长沙调研新就业群体“爱心驿站”建设工作，强调要用心用情抓实这项民生实事，让关爱服务外卖骑手、快递员等群体成为社会风尚。
不断降低的派费严重削弱网点与快递员的生存能力，影响服务质量和网络稳定性。确立最低标准有助于筑牢网络根基，避免因末端生态崩溃引发区域性服务中断风险，保障寄递渠道畅通。
“达播”即“达人直播”，品牌方把商品交给拥有大量粉丝、具备带货能力的网红或头部带货大主播去卖。 品牌方提供货源和佣金，达人利用其影响力、专业选品和话术来促成交易。
