本次展出的瓷画、泥雕、版画、玉雕等手工艺品多为不可复制的孤品，且质地脆弱。“茶具部件零散、造型不规则，参展最担心的就是途中磕碰碎裂。”河南洛阳的参展工匠道出了手艺人们的普遍顾虑。
从告别“手搓”到全自动化分拣，申通快递毕节公司打了一场漂亮的翻身仗。其破局路径极其清晰：死磕硬件提时效，精细服务换口碑，重塑制度稳底盘。极致的确定性，正是申通赢得溢价的最硬底气！
鲜果集中上市，寄递保障要提前准备。旺季到来前，申通快递云南省公司走访当地，摸排电商结构与寄递需求，针对芒果寄递优化出港时效和路由，推出优惠政策，帮助果农和电商降低寄递成本。
全国网络大会期间，申通快递总裁韩永彦在南京走访客户与不同类型的基层网点，探查网点真实生存状态，倾听客户核心诉求，就“提升客户体验、助力网点经营”核心议题问道一线。
新周期靠什么赢？王文彬副董事长在主旨报告中给出核心判断：“数字化是基建，AI是胜负手。”如果说，快递行业的第一次效率革命，是2014年的电子面单和自动化；那第二次效率革命，就是“数字化+AI”。
在调研当中，王文彬明确提出，总部技术开发的起点，应该是一线网点真实的痛点。AI不能只在实验室和试点网点闪闪发光，要努力让好的技术经验能够在整个网络复制开来，普惠全部网点。
永康，中国五金之都。电动工具、健身器材、保温杯、炊具等从这里出发，发往全国乃至全球。在这片产业带上，申通快递永康公司连续多次获评五星级网点，日均量30余万票，稳居行业前二。
作为快递行业首个L4级新能源重卡路测案例，此次测试不仅为DeepWay深向L4技术持续迭代提供了重要的数据支撑，也为物流行业的智能化升级、绿色低碳转型与规模化降本增效提供了全新实践路径。
“买无人车的初衷，就是因为人工成本比较高，招人也比较难。”甘肃张掖申通快递负责人李娅菲坦言，乡村配送路远耗时长，驾驶员来回一趟就要大半天，人工费再叠加燃油费，一个月光成本就要近万元。
稳定的团队带来稳定的服务，稳定的服务换来了客户的安全感。申通山东寿光网点正用实际行动证明一个朴素的商业真理：当快递网络具备了够“鲜”的速度与够“稳”的韧性，品牌就拥有了溢价能力。
开学季期间，校园快递量普遍成倍攀升。大量学生选择“轻装上阵”，提前将被褥、衣物、书籍等行李寄往学校。以广州番禺区大学城为例，网点日均派件量从平日的5000票暴涨至21000票，涨幅超过三倍。
“AI的价值，最终要落到真实场景、真实流程和真实经营结果中。”9月10日，申通快递副董事长王文彬在CTO赵柏敏、运营副总裁姚晓舟和安徽省区总经理吴中华陪同下，走访基层网点、倾听一线声音...
日均20多万单，峰值破60万单。申通快递河北保定新高阳网点深耕“中国纺织之乡”高阳县18余年，依靠极致的服务体验，硬是在价格探底的毛巾市场，挣出“一分又一分钱”的溢价。
