近日，甘肃嘉峪关KX食品厂物流主管王先生对韵达当地网点负责人刘坤连连称赞。原来，自从工厂开始使用韵达的无人配送车进行门店补货，物流体验便焕然一新。“以前发货得专门雇人，成本高，效率还不稳定。现在不仅配送变轻松了，效率提升了，成本也实实在在地降了下来。”王先生感慨道。
进城：配送效率提升
王先生的惊喜，源于韵达嘉峪关网点在科技赋能末端配送方面的一次创新尝试。早在去年，嘉峪关网点负责人刘坤便敏锐地将目光投向了无人驾驶技术，以科技赋能末端配送。
“当时网点正面临包裹量增长、人手紧张等情况。”刘坤回忆：“传统模式下，快递员需多次往返，包裹常延迟至午后才能送达。”在行业趋势与无人车技术方案的推动下，他果断拍板，仅用两周便敲定合作，于2024年8月率先在嘉峪关引入两辆无人配送车。
“新伙伴”的到来，迅速改变了末端生态。每车可满载三四百件包裹，自动覆盖城区20余家末端驿站，不到两小时即可完成全线配送，效率远超预期。
“它极大地缩短了收派件的取送距离，减轻了我们的劳动强度。”韵达嘉峪关网点雄关街道分部的快递员王彬炎直观地感受到变化。尤其对于加急件、生鲜件这类高时效包裹，无人车能实现快速直达，有效保障了服务品质。
刘坤用“短时高效，人力升级”来概括其中的运营逻辑。一辆无人车即可替代原有的专车专人，在固定路线上精准无误地运行。从而释放人力，专注于个性化、高时效的服务需求，实现了效率、成本与口碑的多重优化。
入厂：补货灵活高效
刘坤并未就此满足。在运营中，他发现无人车在上午9点前的时段处于闲置状态，便萌生了“共享模式”思路：利用空档，为当地企业提供短途物流服务。
他主动出击，逐一拜访当地的制造企业和商家，恰逢KX食品厂物流主管王先生正为产品物流问题发愁。以往，食品厂运送面点、蛋糕到市内门店需要雇佣专门的配送人员，每月成本高昂且人员利用率低，而在高峰期时，人力又常常捉襟见肘。
刘坤和韵达无人车的到来给了王先生一份全新的物流运输解决方案：每天清晨6点，无人车准时抵达KX食品厂车间，装载面点、蛋糕等货品后按预设路线自动前往各门店派送……
试用一个月后，王先生赞不绝口：“自从我们使用了韵达的无人车，门店补货工作变得前所未有的轻松和高效。效率提高了，成本也降下来了。 ”
同样受益的还有DY公司。以往，该公司使用3.8米货车进行原材料及成品运输，每月车辆加上人工成本高达8000-10000元。引入韵达无人车后，不仅成本得到有效控制，而且无人车不受时间与资源调度的约束，补货更加灵活高效，每月还能为DY公司节省约34%的配送运营成本。
凭借在“快递末端短驳”与“商家即时配送”双场景下的卓越表现，刘坤于今年7月再次加购5辆无人车。他表示，无人车在商超配送、厂区物流等场景潜力巨大。“下一步，我们将根据实际需求，持续扩大无人车的应用范围，让科技创新真正赋能网点运营，为商家、客户和消费者带去更优质高效的快递服务体验。”刘坤对未来充满期待。
