受春节错期、消费分层等多重因素影响，2月快递行业呈现出业务量涨跌互现、单票收入全线飘红的独特格局，既折射出头部企业的差异化竞争优势，也印证了行业反内卷的阶段性成果。
2025年春节较往年提前，错期效应直接扰动2月快递业务基数，导致四家企业业务量增速呈现显著分化，但单票收入均实现正向增长，打破了以往“以价换量”的行业惯性，成为本月数据最大亮点。
亿豹网发现，从行业整体来看，1-2月累计数据更具参考性，四家企业实现不同程度增长，淡化了单月错期扰动，凸显行业整体需求仍具备韧性。
作为春节期间不停运的核心主力，顺丰控股凭借直营模式的网络稳定性、全品类服务布局，业务量增速连续多月领跑行业。顺丰提到，受春节错期因素影响，2月数据与去年同期不完全可比，若以1-2月累计计算，速运物流业务、供应链及国际业务合计收入同比增长8.55%。
即便处于春节假期，顺丰依托完善的运力调度、人员保障体系，承接了期间个人寄递、商务急件、生鲜冷链等刚需需求，实现业务量稳步攀升，凸显出差异化竞争优势。
圆通作为唯一实现业务量与收入均增长的通达系快递，持续巩固领先优势。受反内卷利好推动，通达系低价件有所减少，带动单票收入与利润修复，不过在淡季能否持续下去，仍有待于观察。
合并1-2月数据来看，申通业务收入同比增长29.41%，快递业务量同比增长11.23%，单票收入同比增长16.59%；韵达前两个月完成业务量35.68亿票，同比下降7%；实现业务收入78.06亿元，同比上升3%；单票收入2.19元，同比上升10%。
亿豹网分析，从前两个月数据不难看出，快递行业呈现的量价分化格局，并非短期偶然现象，而是春节错期基数扰动、行业反内卷政策落地、企业经营战略转型三大因素共同作用的结果，其中反内卷、摒弃低价竞争是推动单票收入普增、利润修复的核心驱动力。
一方面，企业不再盲目追求业务量规模，转而聚焦高毛利电商件、散单业务、增值服务，客户结构持续优化；另一方面，头部企业达成良性竞争共识，不再通过低价抢量，低端同质化竞争明显降温。
低价件占比减少，直接带动单票收入提升，即便部分企业业务量有所下滑，营收和利润仍实现修复，圆通的“量收双增”、韵达申通的单票收入大涨，都是这一策略转型的直接体现。
业内担忧，当前行业反内卷共识尚未完全固化，市场竞争仍存在变数。在淡季需求疲软的背景下，部分企业为抢占市场份额、稳住业务量规模，仍存在阶段性降价的冲动；若头部企业率先发起价格战，同行大概率被动跟进，行业或将再次陷入低价恶性循环。
因此，监管动作显得尤为重要，监管部门必须形成合力，持续规范市场竞争秩序，遏制低价倾销，推动行业建立良性定价机制。
亿豹网认为，随着行业增速放缓，快递企业的核心竞争力，不再是单纯的业务量规模，而是量价平衡能力、成本管控能力、服务差异化能力、增值变现能力的综合比拼。
中长期来看，行业集中度将持续提升，具备成本管控、服务差异化、网络稳定性的头部企业，有望掌握核心话语权，实现规模与利润双丰收。
