10月12日上午，北京市人民政府新闻办公室举行“首都开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会——“服务首都发展 不负平谷梦想”。平谷区委书记狄涛带队出席发布会介绍情况并回答记者提问。市委宣传部对外新闻处处长叶昶主持。
记者提问我们注意到“十四五”时期，平谷区马坊物流基地实现跨越式发展，成功创建陆港型国家物流枢纽。“十五五”期间，平谷在枢纽建设、物流体系等方面有哪些重点谋划？在服务新时代首都发展中将发挥怎样的作用？
平谷区副区长张旭凤：近年来，平谷区紧扣服务首都的综合性物流口岸功能定位，大力推进枢纽建设、招商运营等工作，“十四五”期间，获批国家级示范物流园区、入选陆港型国家物流枢纽建设名单，可以说，枢纽能级实现新跃升。
“十五五”时期，平谷区从四个方面精准发力，高质量推进陆港型国家物流枢纽建设，为服务新时代首都发展贡献平谷力量。
第一，提升好基础设施承载能力。加速推进京平H型铁路扩能工程建设，其中，南北铁路场站项目将于今年完成竣工。铁路年装卸能力可达到1300万吨。同步推进11条道路新建或改造工程，打造对外联通、内部畅达的路网体系。积极推动京东平谷智能产业园、首发城市保供基地等高标仓投入市场，持续提升现有高标仓运营水平，更加有力地承载城市保供功能和战略物资储备功能。
第二，发挥好陆港口岸功能作用。加强与河北、天津等枢纽协作，稳固中欧（亚）国际班列开行规模，积极争取纳入图定班列。联动天津、青岛等重点港口，持续增强海铁联运能力，放大枢纽通道联通优势。紧扣首都国际交往中心功能建设要求，着力构建报关、查验、物流转运等一体化口岸服务体系，全面提升国际物流服务能力。
第三，打造好枢纽经济发展高地。以物流网建设为契机，推动陆港型国家物流枢纽从单点布局向组网联动发展，形成食材、医药健康、城市快消品等产业链与物流枢纽联动。具体讲，探索仓储用地兼容产业发展，推进“物流+”融合发展，以枢纽聚产业、以产业强枢纽，赋能首都“两区”建设和国际消费中心城市建设。
第四，建设好现代物流骨干网络。构建“多式联运+物流枢纽+绿色城配+前置仓+统仓共配+末端网点”首都现代物流骨干网络体系。同时，探索轨道交通22号线“客货两用”模式，在保障客运主体功能前提下，开行货运专列。通过物流骨干网建设降低物流成本和实现物流绿色发展。
建设北京（平谷）枢纽是一项服务国家战略、贡献首都发展、惠及区域民生的系统工程。“十五五”期间，平谷区将锚定目标、乘势而上，高标准建设陆港型国家物流枢纽，努力在服务新时代首都发展中展现更多担当和作为。
