提到这12年的心路历程和挑战任露摆了摆手，“中通的大网非常稳定，只要跟着总部走，我们遇到的那些小风浪，也都顺利挺过来了。长征精神教会我不怕吃苦、克服困难，这和我们中通人做网点是一样的。”
果园直达，时效提升5小时9月至今，贵州中通修文网点的猕猴桃发货量随着果熟蹭蹭上涨，做好果农和电商客户的丰收“寄”是助力畅销的关键之一。那么，如何让猕猴桃抢“先”一步，直达餐桌呢？
2022年，随着电商件激增，派件量日益高涨，网点原有的小场地已无法满足分拣需求，“换设备、换场地、加人手，意味着要增加更多投入，但能换来未来5到10年的高速发展。这个决策虽难，但必须做。”
9月1日，河北省平泉市杨树岭镇宋杖子村，国邮中通希望小学迎来了开学季——望着蓝天上的无人机，孩子们腼腆中带着一丝兴奋，他们的脚下是“国邮绿”和“中通蓝”相互交织的操场，背后是宽敞明亮的教学楼。
12年前，19岁的他身为小哥挨家挨户送快递时，每天的爬楼量足足四五百层。12年后，身为兔喜生活的小谢店长，他带领门店持续“攀爬”，摸索出了一条属于自己的路——淡季每天的商业营收约为5000元...
湖北中通武汉硚口二部今年开启一场“自我迭代”——网点安装了自动分拣设备后，全力推行“直分直送”业务模式。设备更新后的第二个月，就实现了成本下降，配送时效提升1.5小时，散件增加30%的优秀业绩。
9月3日，英图博略正式发布了《2024中国最佳品牌排行榜》。本次榜单显示，上榜品牌总价值达到33712.6亿元，超六成品牌实现了价值攀升，揭示了驱动品牌价值增长的新路径。
中通智驾无人车运营管理平台在2024年4月上线运营，成为快递行业首个无人车数字化管理平台，依托中通快递网络优势和规模优势，智驾平台目前已直链全国40个城市超过100个网点，总计超过200台无人车...
2020年初的鞭炮迎来送往，面对大量外出务工的青壮年，吴家勇下了一个决心——我能不能把乡亲们留在家乡就能赚钱！于是，他开始选择与电商合作，种植销售农产品，开启“创造需求”之路。
中通末端门店自2017年布局以来，一直致力于解决“最后一公里”配送效率的问题，同时孵化社区、校园、园区+“本地生活服务”的消费场景，推动网点改善末端服务品质，挖掘本地商业价值。
地处京津雄“黄金三角”腹地，廊坊是京津冀城市群核心地带，一小时车程内，坐拥3大航空枢纽和中国北方重要的综合性港口天津港，得天独厚的区位优势，让廊坊成了国内外物流头部企业优选地。
8月21日，中通快递披露的半年报显示，2024年上半年公司营业收入206.86亿元，同比增长10.5%；调整后净利润50.3亿元，同比增长13%；完成业务量156亿件，市场份额19.45%。
与此同时，四家快递单票收入继续全部下滑，申通单票收入超越韵达0.02元，圆通仍高出申通、韵达0.24元以上，尽管业务量增速并不突出，但圆通凭借较高的单票收入得以维持利润水平。
