欧亚铁路物流股份公司2023年上半年的中欧班列货运总量为35万个标准箱，同比增长14%。需求最多的货物是家用电器、纸和纸板以及小轿车。阿列克谢·格罗姆预计，到2023年底公司将运营70万标准箱。
风雨三十年，中国民营快递企业熬过了与国营快递企业的竞争，经历了规模战、价格战、资本战等立体化的厮杀，快递江湖进入相对长的平静期。然而，随着搅局者“疯狂的兔子”极兔披露招股书...
在6月28日举行的2023全球智慧物流峰会上，菜鸟集团CEO万霖宣布，菜鸟将联合速卖通在今年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品，从重点国家市场开始，逐步让跨境包裹实现5个工作日送达。
顺丰变得“眉清目秀”起来了。上半年业绩预告里，归母净利润达到40.2-42.2亿元，同比大增60%-68%，远超市场预期。把持续亏损的丰网速运甩给接盘侠极兔之后，利润表还有望进一步修复。
千亿医药物流市场，将随着快递企业的争先布局以及医药电商销售规模的增长，迎来第三方物流百花齐放的时代。近日，中通快递宣布，与药兜网共同出资设立重庆中通医药供应链有限公司，即中通医药...
财税专家仝铁汉表示，与内地相比，由于上市要求、条件和程序等不同，港股融资具备一定便利性与灵活性。同时，在香港上市更有利于提高公司国际知名度和影响力，得到国际资本关注，进而筹集更多资金。
中高端快递市场的业务量远不及常规的电商快递，但利润率却更高。尤其是中高端客户对价格相对不太敏感、更看重服务品质，快递公司还有更多可挖掘的利润空间，比如仓配服务、供应链服务等。
“现在都在研究物理世界和数字世界之间的通路，再往前走可能是三维或是虚拟世界，AI的介入会帮助我们往这些方面去做深入研究。另一个，大模型以及新技术的加持，可能会更有效地帮助商业做辅助决策。”
国内快递企业们视极兔为眼中钉肉中刺，价格战让这些企业痛苦不堪。不可否认的是，这条“鲶鱼”确实让国内快递这一池春水掀起了不小的波澜。如今的极兔正站在IPO大门外，所有人都好奇这只兔子去往何方？
顺丰同城开始好起来了。近日，杭州顺丰同城实业股份有限公司发布内幕消息正面盈利预告。公告显示，与2022年同期相比，2023年上半年顺丰同城利润率持续改善，即将扭亏为盈。
亿豹网获悉，目前，每天有1亿多件快递包裹在农村进出，但数据显示，客车年代运邮件快件仅超2亿件，不难看出，想要借助“客货邮”力量，真正实现“村村通快递”的愿望道阻且长。
前几天，杭州四大班子“一把手”等领导一起听了一场报告，作报告的是一名直播电商行业的企业家——无忧传媒创始人兼CEO雷彬艺，主题则是“焕‘新’电商、加‘数’前行——MCN新业态助力数字经济”。
面对履新后的首次专访，他有些拘谨，访谈过程中手机响了就在桌子底下把它反过来并静音。被问到新工作带来什么时，赵佳臻说 “业务范围扩大了很多，比如今天这个采访，以前不需要我来做”。
