《哪吒之魔童闹海》票房再出新高度，海外出圈也让很多外国游客对中国充满好奇。趁着“中国游”的热度东风，物流企业也抓住机会，为用户提供行李寄递服务，拓展中国物流的海外市场占有率。
京东海外业务的高速发展，从其财报中就可窥得端倪。
3月6日，京东物流发布2024年年度业绩报告。其中提到，2024年，京东物流营收达1828亿元，同比增长9.7%，而2024年来自外部客户的收入为1278亿元，同比增长9.6%，占总收入比近7成，已服务外部一体化供应链客户超8万家。
从中可见，外部客户的分量对于京东物流来说不可谓不重。其中，汽车、家电等领域的多个行业头部客户，是京东物流的“海外底气”。
汽车行业最为典型。公开资料显示，京东物流汽车供应链业务以数智化为核心，通过技术创新、模式升级、服务优化，推动汽车供应链变革，近年来积极布局汽车市场，包括汽车销售、汽车零配件以及汽车后市场。
汽车出海的环节多而复杂，2024年，京东物流成功突破某中国新能源汽车品牌中欧干线运输及欧洲仓配业务。在中东地区，京东物流打造了首个汽配标杆仓，实现“海运入仓+中东全域配送”的一体化服务，为中国汽车品牌开拓海外市场提供高效物流支持。
汽车行业分析师曹鹤提到，对于物流行业来说，汽车行业依然是蓝海市场，尤其是出海业务，而随着各企业之间的服务能力逐步建设，这个行业将成为物流企业重要的竞争市场之一，谁能帮助汽车企业做全链条规划、谁能降低成本，将会赢得先机。“京东物流汽车行业的国际化服务能力值得看好。”
而有能够服务客户的能力，是基于京东物流多年来在海外的布局。
京东物流海外业务的主体搭建，是以仓为核心，包括布局建设保税仓、直邮仓。从财报中可见，截至2024年底，京东物流已拥有超100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积超100万平方米，海外仓已覆盖全球19个国家和地区，至2025年京东物流还将进一步实现海外仓面积翻番。
航空网，则是海外供应链网络布局之一。财报中提到，京东物流持续拓展跨境运输服务能力，新增包括深圳=吉隆坡、深圳=曼谷的多条国际全货机航线，进一步强化中国与东南亚的航空货运连接。
可以说，京东物流已在全球构建了覆盖核心国家和地区的基础设施和供应链物流网络，初步实现了“在海外再造了一个京东物流”。
基于中国经验，复刻成功路径，是京东物流的海外打法之一。
在零售和电商世界，管理效率是“王炸”，而库存周转天数更是其中的“MVP”。谁能把库存周转玩得溜，极致缩短天数，谁就能在这场利润大作战里拿捏全局。国内商家用血的经验摸索出了“一盘货”，京东物流就将“一盘货”作为出海重要战略部署，通过强调数据化、品质化、全渠道布局等重要战略，进一步推进全渠道业务的协调和管理。
持续推进全球电商一盘货管理模式，京东物流提到，为助力中国出海企业、跨境商家及海外企业实现降本增效与高质量发展，将全面推进构建全球仓网、航空网及国际快递服务能力，构建海外仓配“2-3日达”时效圈。
同比增长9.7%的数据，证明了京东物流海外的正确性。
发布2024年业绩报告的同日，京东物流召开电话交流会，京东物流相关负责人坦言，将继续围绕核心能力进行投入和建设，促进外部市场渗透和业务发展。
后面的故事要怎么写，京东物流还在持续书写。
