在云南高原，一颗杨梅的保鲜期按小时计算；在石屏古城，一块豆腐的品质经不起长途颠簸。多少年来，“运出去”一直是农产品出山最大的坎。
“我们石屏豆腐，最大的麻烦就是经不起折腾”，石屏县北门豆腐厂负责人王洪辉说，“现在有了中通冷链线路，我们的豆腐破损率降到了千分之一。”说这话时，王洪辉语气里满是轻松。
改变从两条冷链线路开始。
为了助力云南生鲜农特产品出滇，云南中通开通了“石屏-建水-通海-昆明”和“蒙自-开远-弥勒-昆明”两条冷链专线，覆盖滇东区域高原特色水果和蔬菜的核心产区。
石屏的豆腐、杨梅，蒙自的石榴、蓝莓，通海的蔬菜……这些云南的宝贝，终于有了自己的“高速路”。
“打通地头最初一公里”，这是两条线路的核心目标——让地州的优质生鲜当天就能运到昆明枢纽，再快速分拨到全国。
为此，云南中通特意开辟生鲜航空专属保障通道，实行优先配舱、优先装机，还在机场设置专属交件口，24小时不间断作业，最大程度压缩航空运输时长。
在冷链方面，云南中通整合昆明、滇西两大转运中心，配备近百辆自有冷链车，开通30余条全国冷链专线，日均可承接生鲜订单达20万-25万单。
依托这套“冷链为主、空运为辅”的立体化物流体系，云南生鲜产品可在24至48小时内送达全国主要消费市场。
今年“618”至今，云南中通累计完成出港业务量4377.39万单，日均业务量达141.21万单。这两条冷链线路，也架起了滇东农特产品出山的桥梁，一头连着山野田间的辛勤劳作，一头连着天南地北的食客味蕾。
