美伊爆发冲突，霍尔木兹海峡关键航运通道受限以来，各大企业都受到供应链中断和燃油价格飙升的冲击。
航空燃油尤为昂贵，价格从冲突前的每吨800美元一路飙升，4月一度攀升至每吨1,903美元。市场情报提供商Argus Media最新数据显示，当前航空燃油价格为每吨918美元，各大航空公司都在紧急抢购燃料供应。
德国快递公司敦豪（DHL）是压力空前，其航空货运业务庞大，极易受到航空燃料供应中断的影响。旗下国际货运部门敦豪快递欧洲分布运营着欧洲规模领先的机队之一，公司拥有295架飞机，其中包括第三方飞机和包机，快递业务覆盖220个国家，去年全球投递量达2.48亿件。
图片来源：Courtesy of DHL
敦豪欧洲区首席执行官迈克·帕拉表示，多元化采购策略帮助公司平稳渡过燃料危机，保障了夏季的航油供应。
该策略主要包括三大核心要素。首先，敦豪将燃料采购市场多元化，美国、韩国和尼日利亚都增加了航空燃料产量。
其次是满油飞行，即飞机有意装载额外燃油，避免在目的地高价加油，从而提升运营成本效益。
最后是建立可持续燃料供应体系。敦豪快递是可持续航空燃料最大采购商之一，该类燃料来源于废油和废油脂。公司航空燃料中有10%是可持续燃料，目标是到2030年将比例提高到30%。
帕拉将敦豪的网络规划团队称为“业务中枢神经”，该团队对策略实施至关重要。“我们的专家会分析燃料价格，决定在哪给飞机加油最划算，”帕拉说，“满载燃料飞行会影响有效载荷，因此需要进行大量计算。”
内部货运工具VISTA也能帮员工审查敦豪快递飞机的重量与平衡，制定最具成本效益的航线。“我们密切关注，仔细观察，”帕拉补充道，“作为一家全球企业，这是我们应尽的责任。”
尽管敦豪快递努力保持价格竞争力，为了维持利润还是不得不提高航空货运的燃油附加费。该附加费用于抵消燃料成本飙升，按航油的日均价格计算，最高曾达到48.75%，目前为40.75%。“这一机制不是为了赚钱，只是保护成本，”帕拉解释道。
燃油附加费现在按周更新，按月滞后计算，以反映燃料成本的频繁涨跌。此前该附加费每8周核算一次并按月更新。
坚守中东市场布局
燃料成本波动并不是这家物流企业面临的唯一挑战，中东地区冲突也直接冲击了业务。
为覆盖飞机保险费用价格上涨，公司对以色列和黎巴嫩等战乱地区配送的业务征收了安全风险附加费。“我们必须落地加油然后迅速掉头离开，不能让飞机滞留在那，”帕拉说。
敦豪快递还在中东地区实施公路“干线”运输方案，由卡车和货车向不适合飞机降落的地区配送包裹。“可能要消耗更多燃料，提升运营复杂度，”帕拉补充道，“但有助于在危机后快速恢复。”
尽管中东冲突带来更多挑战，敦豪仍坚定在该地区发展。去年，公司宣布计划在中东投资超过5亿欧元，重点关注沙特阿拉伯和阿联酋的海湾市场。
“我们在中东业务状况良好，也承诺投入，公司在中东做了大量投资，”帕拉说，“以色列是相当优质的市场，相信可以持续增长。”
疫情带来的经验教训
帕拉表示，经历了疫情考验后，适应复杂性已成为公司的“熟练技能”。
“新冠疫情是更大的挑战，因为员工面临健康安全风险，且电子商务一夜之间暴增，”他说，“我们还是最大的疫苗运输商，飞机落地后要与政府合作并安排护送。”
2020年12月至2021年5月期间，敦豪协助向92个国家分发了4.4亿剂辉瑞疫苗。“疫情教会了我们很多，”他补充道，“我们掌握了管理复杂场景的能力。”
疫情期间敦豪在仓储和公路运输领域追加的投入，也帮助公司在应对当前地缘政治不确定性方面处于有利地位。
保护员工抵御不确定性
高度不确定性正影响敦豪的员工队伍。帕拉注意到，面谈或辅导会议中有更多员工提及个人面临的挑战。
“人们表示家里正经历困难，或者受到当前危机和物价上涨的影响。英国的生活成本并不低，不少人很担心，”他说。
作为回应，敦豪增加了接受过心理健康急救培训的员工数量，目前已有202名心理健康急救员，也实施了五步健康计划。
该计划的核心要素包括：建立联系、保持活跃、持续学习、乐于奉献和活在当下。实践中主要包括建立支持性的员工文化、提倡体育运动、推行志愿服务倡议，以及鼓励员工互相关怀以及重视安全等。
“健康是日益重要的话题，而且不仅在公司内重要，所以我们愿意对此投资，”帕拉说。
供应链冲击、地缘政治余波和冲突难以预测，但企业可以提前布局，提高韧性并灵活应变。正如帕拉所说：“我们无法预测市场的动性，但可以管理随之而来的复杂性。”
