8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会，介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任余兴源，部科技司司长徐文强，国家铁路局科技与法制司副司长刘燕，国家邮政局政策法规司副司长徐华荣共同出席，并回答记者提问。
余兴源：
本次发布会主要向大家介绍组织实施"人工智能+交通运输"典型应用场景创新行动的有关考虑，以及交通运输领域人工智能落地应用的最新实践进展。
请科技司徐文强司长介绍《"人工智能+交通运输"典型应用场景创新行动方案》有关情况。
徐文强：
各位新闻媒体朋友，大家上午好。
很高兴在这里同大家见面，感谢大家长期以来对交通运输科技创新工作，特别是人工智能在交通运输领域创新应用的关心关注和支持。
当前，人工智能已成为引领新一轮科技革命和产业变革的核心引擎。党中央、国务院持续深化"人工智能+"行动，着力培育智能经济新形态。习近平总书记多次作出重要指示，强调要抓住难得的历史机遇，全面促进人工智能科技创新、产业发展、场景应用，让人工智能赋能千行百业。交通是国民经济的大动脉，也是人工智能落地的超级实景试验场和规模化应用主阵地。
近年来，我们加快推进人工智能与交通运输深度融合，聚焦基础设施、运载工具与装备、运输服务、行业治理4大方向，梳理形成覆盖铁、公、水、航、邮全领域860项率先突破场景；成功举办了首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛，涌现出100多项典型智能体成果；组建交通运输大模型创新与产业联盟，汇聚55家行业龙头企业、人工智能企业、高校院所协同攻关，加快构建"1+N+X"综合交通运输大模型体系，为行业提供"会说交通话、善做交通事"的数智基座。
去年9月，交通运输部联合6部门，出台了《关于"人工智能+交通运输"的实施意见》，全面绘制了"人工智能+交通运输"的方向标和路线图。今年6月，我部又会同国家铁路局、中国民航局、国家邮政局和国家铁路集团，印发了《"人工智能+交通运输"典型应用场景创新行动方案》，全面启动了典型应用场景创新行动，打通政策落地"最后一公里"，推动人工智能技术更加有力驱动加快建设交通强国。
此次创新行动，核心目标有3个：一是，让宏观政策落地生根，破解"政策空转、抓手缺失"的难题；二是，打通技术与行业供需壁垒，在主动向人工智能企业开放交通真实高价值场景的同时，引导交通行业主动拥抱新技术，消除"技术方不懂业务、业务方不懂算法"的鸿沟；三是，依托人工智能技术补齐行业短板，推动成熟技术规模推广、集成技术示范融合、核心场景集中攻关，培育自主可控的交通人工智能产业生态。
本次创新行动，我们坚持"技术突破-场景验证-产业发展-体系升级"实施路径，设置了应用推广、创新示范、攻关突破3类场景，紧盯人工智能技术和具身智能等前沿技术发展态势，分批次推出典型应用场景建设指引。我们提出了如下蓝图愿景：到2030年，开放一批高价值应用场景，形成一批高水平算法模型，涌现一批"人工智能+交通运输"新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态，使人工智能更加有力支撑交通运输高质量发展和高水平安全，更好引领发展交通运输新质生产力。
目前，我们已围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智能邮政、智能多式联运等10大方向，发布了第一批41个重点典型场景建设指引，正式启动了首批典型应用场景项目创建工作。我们在此也强调，这次创新行动始终是开放式、普惠制原则，不设名额限制，不搞评比，只要项目符合"技术先进成熟、应用场景真实、具有行业推广价值"的标准，我们都积极将其纳入"人工智能+交通运输"创新成果库。对于入库的项目，我们将通过政策指导、标准服务、成果推广等多种方式给予支持，广泛激发全行业的创新积极性，共同将"人工智能+交通运输"做深做实。
数据是人工智能的"燃料"。我们将会同国家数据局，同步实施交通运输行业高质量数据集建设"百数争先"创新行动，广泛动员行业内外创新主体，统筹公共与非公共两类数据资源，贯穿供数、治数、用数全流程环节，完善制度、技术、标准、应用四大支撑体系，争取用3-5年时间，形成一张规模可观、模态丰富的高质量数据资源地图，构建供给有力、流通高效、安全可靠的行业数据资源体系，以高质量数据有力支撑典型应用场景创新行动。
安全是人工智能的"底盘"。我们同步前瞻开展了行业人工智能应用安全体系研究，出台《"人工智能+交通运输"应用安全指引》，坚持"包容审慎、风险导向、敏捷治理、技管结合、协同应对、防范失控"六大安全治理原则，形成覆盖人工智能应用全生命周期、全业务领域的安全治理框架，为本次典型应用场景创新行动筑牢安全底线。
答记者问
新华网记者：我们知道邮政业服务着千家万户，连接着千城百业，也是人工智能应用的重要阵地。请问人工智能在邮政业的应用现状如何？
徐华荣:
谢谢您的提问。
习近平总书记强调，人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量；发展人工智能，将为我国构建现代化经济体系、实现高质量发展提供重要支撑。近年来, 邮政业认真落实习近平总书记关于加快发展人工智能的重要论述和党中央国务院决策部署，聚焦邮政快递生产、服务和管理，加快人工智能创新场景应用，有力支撑了邮政业高质量发展。
一是广泛应用智能客服系统。该智能客服系统采用自然语言处理、语义理解、人机交互等技术，实现了7×24小时邮件快件查询、客户投诉的自动处理和智能回访等功能，提高了处理效率，减少了人为因素干扰，优化了客户体验。
二是广泛应用智能分拣系统。该智能分拣系统采用机器视觉、智能感知等技术，高速精准识别条码等信息，高效分流邮件快件，有效解决人力成本高、分拣效率低等问题。部分企业还引入具身智能机器人，提升了供件效率。
三是推广应用智能安检系统。该智能安检系统基于人工智能图像识别技术，能够对违禁物品自动识别和自动剔除，其检测范围覆盖管制器具、烟花爆竹等100多个品类。
四是推广应用智能视频监控系统。该智能视频监控系统采用视频识别技术，自动检测暴力分拣、跨越传送带、危险驾驶等违规行为，实现寄递生产安全事件主动发现、安全隐患及时预警的目标。
五是推广应用智能路径规划技术。针对不同时效、不同流向的服务需求，自动规划收派、运输路径和方式，为网络调度、资源配置提供重要支撑。
六是试点应用无人派送技术。在全国多个地区投用超1.6万台无人快递车，投放400多架无人机，开展末端配送服务，提升了山区、海岛等交通不便地区寄递服务质效。
七是推广应用智能装箱算法。根据寄递物品的体积、重量、材质等特征，推荐最合适的箱型和装箱方案，节省运输成本和运输空间，节约包装材料。
谢谢。
中国交通报记者："十五五"期间，国家邮政局将如何推动人工智能与邮政业广泛深度融合？
徐华荣:
谢谢您的提问。
"十五五"期间，国家邮政局将深化人工智能与邮政业融合应用，持续提升邮政业科技创新和应用水平，引领和支撑邮政业高质量发展。
一是深入贯彻习近平总书记关于科技创新重要指示精神，全面落实《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》，积极推进《"人工智能+邮政快递"的实施意见》《"人工智能+交通运输"典型应用场景创新行动方案》实施，加快无人机、无人快递车、智能云仓、具身智能机器人、智能安检系统等先进成果在行业推广应用，推动科技创新和产业创新深度融合。
二是编制出台"十五五"邮政业应用技术研发指南，建好用好国家邮政局技术研发中心，聚焦具身智能、数据开发、低空寄递等研发方向，推动产学研融通创新，实现任务协同、资源共享、优势互补，打通科技加速向现实生产力转化的通道。
三是持续开展交通强国邮政专项试点，支持开展人工智能新技术新产品新模式应用试点，形成可复制可推广可借鉴的经验和做法，发挥示范带动作用，以点带面提升邮政业数智化水平。
四是贯彻实施《国家标准化发展纲要》，编制出台"十五五"邮政业标准体系建设指南，以标准研制和实施为重要抓手，持续强化人工智能在行业的应用，以高质量标准引领和支撑行业高质量发展。
谢谢。
