快递业务量提前35天破千亿件，叠加主管部门再度喊出反内卷口号，快递股迎来久违的集体上涨。
截至7月10日A、H股收盘，圆通、申通相继涨停，极兔、中通、韵达均上涨6%以上，京东物流与顺丰涨幅略小。
国家邮政局数据显示，截至7月9日，今年我国快递业务量已突破1000亿件，比2024年达到千亿件提前了35天。第1000亿件为一台以旧换新的家用空调，从广东中山发往江苏常州。
亿豹网发现，与之前相比，今年第1000亿件官方并没有突出哪家快递公司在承运。
快递业务量已连续5年突破1000亿件，今年千亿件的更快诞生，凸显了我国消费市场规模不断扩大，电商渗透率持续攀升，从而带动快递业务量较快增长。
然而，不断创纪录的快递业务量，背后是行业亟需转型升级的迫切现状。国家邮政局党组7月8日召开会议强调，进一步加强行业监管，完善邮政快递领域市场制度规则，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，依法依规整治末端服务质量问题，为建设全国统一大市场贡献行业力量。
主管部门再次发出反内卷信号，行业长期存在的价格战、以罚代管、刷单、小哥权益缺失等乱象何时得以根除，业内均在期待相关部门的重拳举措。
与此同时，各大快递总部也在探索高质量发展的新路径。
7月10日，圆通传来消息，嘉兴东方天地港正在冲刺建设，作为首个投入运营的核心功能区，占地268亩、建筑面积超23万平的集运中心将于7月正式启用。
集运中心每小时快件分拣速率达90万件，“π”字型库区除常规进出港区域外，还为国际快递及航空包裹收货、前置仓储、分拣等预留了场地，并有效覆盖上海、杭州、苏州、湖州等长三角核心城市。
目前，嘉兴全球航空物流枢纽内航站楼、塔台、跑道、货机坪、临空配套道路等主要区域已全部亮相，历时18天的机场阶段性校验飞行工作已收官，年底将全面建成投用。
亿豹网获悉，顺丰则参加了7月9日国家市场监管总局组织的企业公平竞争座谈会，并作了表态发言。该座谈会年内已是第四次召开，参会企业介绍面临的市场环境、竞争状况和存在困难，并从反垄断反不正当竞争、公平竞争审查、企业合规指导等方面提出具体建议。
总局接连出手，彰显出反内卷的决心。总局表示，将持续整治“内卷式”竞争，强化反垄断反不正当竞争监管执法，提升投资并购审查效率，为广大民营企业发展创造良好市场环境。
申通、韵达等快递企业也在积极布局。7月8日，申通与菜鸟签署无人车战略合作，双方加速无人配送规模化落地，申通全网末端无人车年内有望达2000辆。韵达近期宣布多个省内枢纽陆续投运，过与全国网络连接协同，进一步提升“今发明至”到达率，助力产粮区网点争抢市场份额。
值得注意的是，快递企业之外，多家货运平台集体反内卷，7月8日，由满帮集团、货拉拉、滴滴送货、快狗打车四家平台联合签署自律公约，表态将将积极监测、合理评估重点地区、线路、货类的运输成本，建立实施过低运价阻断机制，及时拦截或干预明显低于运输成本的货源信息。
该公约聚焦各方反映强烈的侵害货车司机合法权益问题，包括阻断超低运价货源、保障运费及时结算、联合制约失信货主、持续开展抽成“阳光行动”、畅通司机诉求表达渠道等10个方面具体内容，这些不也正是快递行业反内卷需要的吗？
