快递业务量提前35天破千亿件,叠加主管部门再度喊出反内卷口号,快递股迎来久违的集体上涨。
截至7月10日A、H股收盘,圆通、申通相继涨停,极兔、中通、韵达均上涨6%以上,京东物流与顺丰涨幅略小。
国家邮政局数据显示,截至7月9日,今年我国快递业务量已突破1000亿件,比2024年达到千亿件提前了35天。第1000亿件为一台以旧换新的家用空调,从广东中山发往江苏常州。
亿豹网发现,与之前相比,今年第1000亿件官方并没有突出哪家快递公司在承运。
快递业务量已连续5年突破1000亿件,今年千亿件的更快诞生,凸显了我国消费市场规模不断扩大,电商渗透率持续攀升,从而带动快递业务量较快增长。
然而,不断创纪录的快递业务量,背后是行业亟需转型升级的迫切现状。国家邮政局党组7月8日召开会议强调,进一步加强行业监管,完善邮政快递领域市场制度规则,旗帜鲜明反对“内卷式”竞争,依法依规整治末端服务质量问题,为建设全国统一大市场贡献行业力量。
主管部门再次发出反内卷信号,行业长期存在的价格战、以罚代管、刷单、小哥权益缺失等乱象何时得以根除,业内均在期待相关部门的重拳举措。
与此同时,各大快递总部也在探索高质量发展的新路径。
7月10日,圆通传来消息,嘉兴东方天地港正在冲刺建设,作为首个投入运营的核心功能区,占地268亩、建筑面积超23万平的集运中心将于7月正式启用。
集运中心每小时快件分拣速率达90万件,“π”字型库区除常规进出港区域外,还为国际快递及航空包裹收货、前置仓储、分拣等预留了场地,并有效覆盖上海、杭州、苏州、湖州等长三角核心城市。
目前,嘉兴全球航空物流枢纽内航站楼、塔台、跑道、货机坪、临空配套道路等主要区域已全部亮相,历时18天的机场阶段性校验飞行工作已收官,年底将全面建成投用。
亿豹网获悉,顺丰则参加了7月9日国家市场监管总局组织的企业公平竞争座谈会,并作了表态发言。该座谈会年内已是第四次召开,参会企业介绍面临的市场环境、竞争状况和存在困难,并从反垄断反不正当竞争、公平竞争审查、企业合规指导等方面提出具体建议。
总局接连出手,彰显出反内卷的决心。总局表示,将持续整治“内卷式”竞争,强化反垄断反不正当竞争监管执法,提升投资并购审查效率,为广大民营企业发展创造良好市场环境。
申通、韵达等快递企业也在积极布局。7月8日,申通与菜鸟签署无人车战略合作,双方加速无人配送规模化落地,申通全网末端无人车年内有望达2000辆。韵达近期宣布多个省内枢纽陆续投运,过与全国网络连接协同,进一步提升“今发明至”到达率,助力产粮区网点争抢市场份额。
值得注意的是,快递企业之外,多家货运平台集体反内卷,7月8日,由满帮集团、货拉拉、滴滴送货、快狗打车四家平台联合签署自律公约,表态将将积极监测、合理评估重点地区、线路、货类的运输成本,建立实施过低运价阻断机制,及时拦截或干预明显低于运输成本的货源信息。
该公约聚焦各方反映强烈的侵害货车司机合法权益问题,包括阻断超低运价货源、保障运费及时结算、联合制约失信货主、持续开展抽成“阳光行动”、畅通司机诉求表达渠道等10个方面具体内容,这些不也正是快递行业反内卷需要的吗?