日前，菜鸟与中国人寿共同发起17亿仓储物流投资基金，其背后释放的信号是，在菜鸟基建网络战略价值获市场认可外，当前环境下，资本依然持续看好并愿意加注物流仓储赛道。
亿豹网获悉，菜鸟网络近日与中国人寿再度携手，共同设立一支投资总规模超过17亿元的仓储物流投资基金，重点投向长三角及长江中游核心城市的高标准仓储物流基础设施。
这已经是菜鸟与中国人寿在仓储物流基础设施领域的第三次合作，此前双方合作资产管理总规模已超过150亿元。
可以看到，在全球化和市场化战略驱动下，菜鸟正通过资本手段加速构建其全球智能物流网络，在激烈竞争的物流行业赛中建立自己的护城河。
资本联动
物流地产迎风起航
菜鸟此次设立的17亿元仓储物流基金，吸引了包括申通快递、友邦人寿、中宏人寿、财信人寿等多元化优质机构投资人参与。
这种合作模式体现的是产业资本与长期资金对现代物流基础设施价值的高度共识。这不是菜鸟在物流地产领域的首次尝试，凭借专业的资产运营和管理能力，菜鸟此前相关资产运营整体表现符合预期，为投资人创造了可持续的价值回报。
亿豹网发现，轻资产运营已成为物流巨头们的共同选择。
今年4月，顺丰旗下“南方顺丰物流REIT”正式在深圳证券交易所挂牌上市。顺丰物流REIT募集资金总额32.9亿元，公众投资者有效认购倍数达381.58倍，市场对物流地产投资标的高度认可。同样，京东也在今年5月被曝正在筹谋成立物流地产基金，以缓解仓储建设“烧钱”压力。
这一系列动向表明，物流企业正通过资本手段实现轻重资产分离的运营模式，提高资产运营效率。
菜鸟和中国人寿的此次基金合作，将投资于菜鸟在长三角及长江中游核心城市的高标准仓储与智能转运枢纽。这些枢纽融合自动化、数字化技术，实现货物高效分拨与中转，是提升物流时效、服务能力与业务收入的关键节点，并由菜鸟统一运营管理。
通过这次合作，将进一步强化菜鸟在长三角及长江中游核心城市的物流网络布局，这些区域正是中国电商和物流活动最为活跃的经济地带。
基础先行
全球织网攻坚新兴市场
在物流行业，网络覆盖的广度和深度构成核心竞争壁垒。菜鸟通过“基建先行”策略，构建其全球智能物流网络。
截至目前，菜鸟的全球物流网络已遍布200多个国家及地区，由菜鸟运营管理的物流基础设施总建筑面积约1100万平方米。与此同时，菜鸟境内运营的物流园区约90个，覆盖全国30余个城市。
今年，菜鸟的全球化战略迈入新阶段。
菜鸟集团高级副总裁、跨境物流总经理熊伟此前透露，菜鸟全球化业务占比已超过一半，外部业务也已超过来自阿里集团的业务量，标志着菜鸟正式进入3.0时代。
亿豹网梳理，菜鸟构建的全球化战略优势，有三个关键节点。
首先，是新兴市场成为最新目标。11月21日，菜鸟宣布正式开通非洲跨境小包专线，首期覆盖摩洛哥、加纳、尼日利亚等8个国家。这一专线计划于12月底扩展至南非和埃及，全面覆盖非洲电商渗透率前五的国家市场。
其次，是菜鸟的跨境物流产品在不断优化。五年前菜鸟刚刚推出分档产品时，“2美元20日达”占比约为百分之三四十，而如今，“5美元10日达”的产品已占到菜鸟主力产品中70%左右的份额。这一数据变化反映了菜鸟在跨境物流效率与成本平衡上的持续优化。
此外，海外仓建设是菜鸟全球化网络的另一关键节点。目前，菜鸟已在18个国家和地区的运营超过40个海外仓。在品牌出海客户从跨境直邮转向海外仓备货的需求明显增加的背景下，海外仓建设是竞争关键。
在今年大促期间，菜鸟七国新仓同步扩容，在德国、西班牙、法国、波兰、澳大利亚、美国、墨西哥七国启用多个新建海外仓，覆盖主要物流枢纽。
11月26日，菜鸟多地海外仓迎来了今年黑五的首波订单洪峰，美国、德国、法国、西班牙等地海外仓单日发货量峰值，较日均发货量实现三位数增长。
科技外溢
智能物流成降本增效利器
在构建物理网络的同时，菜鸟正将技术塑造为另一道竞争护城河。
物流科技不仅是降本增效的工具，更是菜鸟对外输出的核心产品。上一个财年，菜鸟物流科技业务持续保持海外和国内双增长，其中，海外销售额同比增长超150%。
亿豹网认为，物流科技出海，一方面可以避免在国内白热化的竞争；另一方面随着出海，对全球市场的更了解，也会把在海外的经验带回到国内，提升产品的竞争力，是一个双向赋能的过程。
目前，菜鸟的物流科技已在多个国际场景中展示其实用价值，为其全球化之路铺就繁花。
如RFID（射频识别）技术，给每个包裹加上“数字身份证”，实现从入库到出库全程动态可追踪。
基于RFID技术，菜鸟向某顶奢品牌交付门店一物一码解决方案，盘点准确率99.9%，找货效率提升36%。
在香港智慧货运中心（香港eHub），菜鸟实现RFID全场景覆盖，货物处理时效较传统货运中心提升了30%。
在加拿大多伦多，菜鸟为某全球头部快消品牌提供全场景高弹性上存下拣柔性解决方案，存储密度提升超170%。
在以色列特拉维夫，菜鸟为某国际物流公司交付AGV自动化分拨系统。
可以说，菜鸟技术的价值已经在全球范围内得到认可。公开数据显示，过去一个财年，菜鸟全球新交付的科技项目超过400个。要知道，去年菜鸟曾提出的三年完成全球1000个科技项目交付，如今仅用一年时间就已经完成40%。
从行业角度来看，物流的竞争已从单纯规模扩张转向科技与全球化双轮驱动。
在菜鸟3.0的“全球化”和“市场化”战略下，未来的竞争将不再局限于国内市场的价格战，而是全球网络的覆盖密度、物流科技的创新应用以及全链路效率的极致提升。
