7月8日，香港保监局发布消息，已向顺丰控股新设立的专属自保保险公司发出授权。至此，在香港成立的专属自保保险公司总数增至9家。
作为香港第一家由内地民营企业成立的自保保险公司，顺丰此次设立自保公司，反映出快递企业风险管理理念正在发生变化：企业不再只是保险产品的购买者，而逐渐成为风险管理的参与者。
业内人士表示，顺丰本身有巨大的企业财产保险需求，依托专属自保保险公司，可降低综合保险成本。另外，顺丰国际化战略进程中，面对新兴风险，自建的自保公司可以极大程度提供专业服务，并可通过其链接全球范围的再保市场。
什么是自保保险？
资料显示，专属自保保险是公司为自身提供的保险，承保与该公司属同一集团的其他公司的风险。企业可通过成立专属自保保险公司，承保市场并未提供保障的特定风险。
比如，此次拿到许可的顺丰保险有限公司是顺丰集团专属的自保公司，不对外经营公众业务，专注服务集团内部风险管理。
目前，香港自保保险公司共9家，设立方多为内地龙头国央企。从行业类型看，既有中广核、中海石油等能源企业，也有上海电气、上海汽车等制造企业，Wayfoong (Asia) Limited则属于金融机构汇丰集团旗下，本次新增的两家自保保险公司分别属于酒店业以及物流业。
亿豹网了解到，与传统外部商业保险相比，自保公司具备更高的自主权，在压降成本的同时，量身打造适配企业需求的风险保障方案。简单来说，对自保公司而言，母公司既是股东，也是保险服务的主要对象。
顺丰缘何入局设立专属自保保险公司？一方面，顺丰已成为亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商，业务范围覆盖快递、运输、仓储、航空、供应链和跨境物流等，风险具有规模大、链条长、类型复杂等特点，传统商业保险在产品匹配、风险定价和保障稳定性方面存在一定局限。
另一方面，顺丰近些年推进国际化战略，在东南亚、欧洲和美国不断布局，也面临着地缘政治、汇率波动、海外资产安全等新兴风险，传统商保对供应链中断、跨境货运责任等情况时费率波动剧烈，自保可按集团实际损失数据定制条款，并统一归集全球风险敞口填补保障空白。
同时，有助于推动风险管理前移。顺丰拥有大量物流运营数据，通过自保公司可以进一步整合事故、运输、安全等风险数据，提升风险识别和定价能力，将保险功能从“灾后赔付”延伸至“事前预防、风险减量”。这也是大型企业设立自保公司的核心价值。
另外，为鼓励企业在香港设立专属自保保险公司，专属自保保险公司的在岸和离岸风险保险业务，均享有50%的利得税宽减。
建议从低风险起步
当前，全球风险水平上升且日益复杂多变，企业除应对物业保险、员工补偿等传统风险外，还需直面网络安全、供应链波动、气候灾害等新兴风险挑战。在此背景下，自保公司的独特价值与核心优势愈发凸显。
亿豹网发现，作为快递行业龙头，顺丰此前已拿下几乎全部金融牌照，涉及保险经纪、保理、融资租赁、互联网小贷、第三方支付等。
实际上，此前顺丰在保险领域已有布局。天眼查显示，顺丰保险代理 (深圳) 有限公司是顺丰控股旗下的民营保险代理企业，为顺丰旗下公司2021年收购，曾用名卫士互联保险代理有限公司，该公司成立于2007年12月4日，注册资本5000万元。
从全球视角看，自保公司在欧美市场的应用已有数十年历史，是跨国企业治理结构的常见配置。但在亚洲地区，自保公司尚处于起步阶段，从机构数量到保费规模均有较大增长空间。
在内地，已有4家大型集团成立自保公司，分别为中石油专属财产保险股份有限公司、中国铁路财产保险自保有限公司、中远海运财产保险自保有限公司、广东能源财产保险自保公司。
业内人士指出，与内地相比，在香港设立自保公司可依托其成熟的国际监管体系、高效的审批流程和丰富的专业人才资源，同时享有更低的资本要求、简化的税制和外汇自由流动优势，对接全球再保险市场，为集团海外业务提供更广泛的保险服务支持，尤其适合国际化布局的企业集团。
不过，对于顺丰而言，在港经营自保公司仍面临一定挑战，包括风控合规复杂、国际人才短缺、专业能力有待强化等等，既需要了解母公司的产业与运营，熟悉境内外监管规则，具有专业化的精算与定价能力，并拥有对接全球再保合伙伙伴的网络资源，因此对人员经验和能力的要求很高。
专家建议，顺丰应该采用循序渐进的策略，从风险较低的成熟险种起步。初期采用职能外包模式委托香港专业自保管理人控制固定成本，聘请熟悉两地规则的保险经纪与律所搭建合规架构，设计“自留层＋国际再保超赔”方案分散大额风险。
