8月3日，中国物流与采购联合会正式发布《关于发布2023年度中国物流企业50强、民营物流企业50强的通告》（以下简称《通告》）
《通告》指出，根据《关于加强物流统计监测工作的通知》（发改办运行〔2023〕87号）要求，中物联组织实施了重点物流企业统计调查，根据调查结果提出了2023年度中国物流企业50强、民营物流企业50强排名（详见附件）。
50强物流企业2022年物流业务收入合计23456亿元，按可比口径计算，同比增长13.4%。50强物流企业门槛77.4亿元，比上年增加15.8亿元。
民营50强物流企业物流业务收入合计10257元，同比增长18.7%。民营50强物流企业门槛28.3亿元，比上年增加13.1亿元。
前十强的变化：
菜鸟首次参评居第六
掌链对比分析发现，2022年年中国物流企业50强，排前十名的依次是：1中远海运集团、2厦门象屿、3顺丰控股、4中国外运、5中国物资储运集团、6京邦达贸易（京东物流集团）、7三快智送（美团配送）、8中铁物资集团、9韵达货运、10圆通速递。
而2023年中国物流50强，排名前十的依次是：1中远海运集团、2厦门象屿、3顺丰控股、4京邦达贸易（京东物流集团）、5中国外运、6菜鸟供应链、7三快智送（美团配送）、8圆通速递、9中通快递、10中铁物资。
可以看到来自电商物流圈的企业快速赶超，京东物流取代了物流央企中国外运位居第四，菜鸟供应链（菜鸟集团）则首次参评就跻身第六位，而作为全球最大的即使物流平台三快智送（美团配送）保持第七位。
巨头为何缺席：
为何没中国物流集团？
看到中国物流50强，估计有人好奇，为何一些大佬没现身？
这是由于中国物流50强排名是根据发改委《关于加强物流统计监测工作的通知》（发改办运行〔2023〕87号）要求开展，但并不是强制企业参评要求，而是企业自愿参与。
一些企业出于自身考虑，低调前进而未参评。2021年12月6日，经国务院批准，中国物流集团有限公司（以下简称中国物流集团）成立。而2022年中国物流集团旗下的中国物资储运集团位居第五。
如果以中国物流集团体量参评2023年的中国物流企业50强，预估也在第四位，如果好一些或在第三位。不过，2023年中国物流集团旗下的中国物资储运集团下滑较明显，降至第14位。
目前，国内物流头部企业基本都参与进来，比如中远海运集团、顺丰控股、厦门象屿这些头部企业都一直参与，并保持稳坐前三。
省级物流掘进：
地方物流国企做大
2023年中国物流50强，我们看到多个省级物流集团现身。如第12位的陕西省物流集团，第21位的河北省物流产业集团，第41位的湖北港口集团，第48位的四川省港航投资集团，第49位的广西现代物流集团。
这些可以看到省市物流国企持续整合发展，不断向现代物流发展做大做强。近两年成立的省市级物流国企还有贵州物流集团、甘肃物流集团、重庆物流集团、新疆商贸物流集团、四川蜀道物流集团等。
预计2024年中国物流50强还会涌入不少大型地方物流国企。但我们也要反思，中国物流企业50强主流是强的，但部分企业是靠营收规模做大，与发达国家的UPS、DHL等相比，论强企还需要进一步努力。
供应链强企：
多家供应链企业入围
2023年中国物流50强及民营物流50强，有更多供应链概念企业入围。
在中国物流50强企业中有５家，浙江菜鸟供应链管理有限公司、准时达国际供应链管理有限公司、日日顺供应链科技股份有限公司、安得智联供应链科技有限公司、上海安能聚创供应链管理有限公司。
不过很多企业虽然是物流名，但干的也是供应链服务，如厦门象屿、顺丰控股、京东物流、中国外运、物产中大、百世科技等都是典型的供应链服务企业。
在民营物流50强企业中有13家企业名称带供应链：浙江菜鸟供应链管理有限公司、北京京邦达贸易有限公司、准时达国际供应链管理有限公司、安得智联供应链科技有限公司、上海安能聚创供应链管理有限公司、深圳越海全球供应链股份有限公司、中通供应链管理有限公司、密尔克卫化工供应链服务股份有限公司、江苏飞力达国际物流股份有限公司、利丰供应链管理（中国）有限公司、上海则一供应链管理有限公司、荣庆物流供应链有限公司、深圳市东方嘉盛供应链股份有限公司。
当然，很多不带供应链概念的民营物流企业，在供应链服务一样走在前面，名称不过一个招牌。
