广西南宁转运中心、江西吉安转运中心、贵州贵阳转运中心……2023年上半年，申通“三年百亿”产能提升计划如火如荼地进行，改建、扩建、新建的16个转运中心陆续投入“实战”，全网产能提升420万+。
申通三年百亿投资提升产能，背后依托的是申通全站上云的科技底座，用大数据勾勒蓝图，再逐步构筑产能实体。在数智化运营的加持下，申通在基建选址、设计、运营等全流程环节进行大数据科学研判，为申通产能质效齐升保驾护航，满满“科技范”！
中心选址
用数据勾勒明年的申通
新的转运中心建在哪里？
申通场地规划部会根据当下的市场数据和行业趋势，预测明年的市场大盘，根据各省区的市占目标，再测算未来的产能缺口。
为了搞清楚未来产能的增加对每一条路由的影响，场地规划部通过大数据进行“路由仿真”，通过网点热力图等数据模型，找到新场地选址的最优解。
（通过“路由仿真”选址）
设备“大数据管家”
移动监测 提前预警
如今，申通约90%的转运中心新设备可以进行实时数据监测，并支持移动端同步。一旦出现微小的数据异常，工作人员可以立即进行隐患排查，对于快件卡货、皮带磨穿等故障实现提前预警。
在短短3年内，申通完成了全国200+转运中心改扩建项目，涉及28省，70+城市。从2020年以前的不到2000万，到如今常态吞吐产能5000万单/日，申通产能翻了2.5倍+。今年6·18，申通日单量峰值迈过6000万，全网依然实现平稳过渡。
产能的稳步提升，结合数智化运营和精细化管理，带来申通全网时效与服务质量的不断改善。目前申通全网揽签平均时效小于44小时，为全国100+城市提供按需配送上门服务，让更多用户可以享受到“好快省”的服务。
