浙江嵊州红心桃形李是国家地理标志产品，以其独特风味深受消费者喜爱，却因皮薄肉软的特性面临运输损耗率高的难题。申通快递通过定制化包装、全域覆盖网络和深耕产区的经验，将破损率降至0.5%以下，助力果农电商订单日均增长3倍，为乡村振兴铺设一条高效“鲜”寄通道。
专线护航： 破解“娇果出山”最后一公里
清晨，金庭镇的果农韩建新穿梭在果园中，采摘下的第一批鲜果将送往村口的申通快递服务点。“早上摘果中午发货，江浙沪的顾客第二天就能尝到最新鲜的桃形李。”韩建新说。
过去，由于金庭镇村落分散，果农寄件需往返数十公里。今年，申通快递针对生鲜类寄递全面升级，在全镇布设20个村级代收点，实现行政村100%覆盖。高峰期间，每日增派2辆9.6米货车，并组建跟车小队，翻越50公里山路接力运输，严格执行“生鲜准时发车”机制。
“哪怕没装满车也要准时发走，这是桃形李的生命线”。申通快递嵊州网点负责人表示。如今桃形李在江浙沪实现“次晨达”，全国干线时效提升30%。
定制化包装：全链路呵护“鲜”品质
面对运输颠簸和夏季高温的挑战，申通快递凭借多年生鲜寄递经验，与当地果农反复测试，推出桃形李专属防护方案。从放震包装到全链路“轻拿轻放”标识，破损率被压缩至0.5%以下，并配套“先行赔付”政策，保障果农和消费者权益。
“以前运输耗损高，售后纠纷多，影响店铺评分和曝光量。”一位果农坦言，“现在时效提升了，消费者好评多了，我们的电商订单也翻了几番。”
预判式服务：长效助农促增收
深耕产区十年的申通快递嵊州网点，根据桃形李成熟周期、产量波动和山地路况，动态优化运输路线。通过旺季前置调配运力、设立果农服务专员等措施，揽收时效提升16%。7月旺季期间，网点日处理量是平日的3倍。
从嵊州桃形李的“零损出山”，到烟台樱桃、云南荔枝的“枝头鲜达”，申通快递正将“运得出、运得快、运得好“的农产品物流标准，转化为果农增收的“高分答卷”。
