那么，为什么每年快递淡季都要下调小哥计提呢？是否跟快递企业间的“你超越斩荆、我亮剑登峰”的互相竞争有关呢？如此以来一线员工的满意度和客户的服务质量该如何保障？企业如何长期发展呢？
“没必要做，为什么呢？全年几乎无休，凌晨自己拉回来要时间，全家人都得围着扫码，还要给客人取件，还要寄件，退件，找件，看着自由，其实被绑住了。买设备，买手机，买车，买软件服务费。
亿豹网发现，马某为何购买高达50万元的保价？来回广东的路费4000元也绰绰有余，马某为何宁愿支付4000元保价费？法院判决后，马某为何没有上诉？这些重重疑点，让业内人士看不明白。
如果平台要为骑手缴纳社保，那可能就得提高配送的单价，而且关于缴纳社保的工资基数是多少，到手工资与订单量和单价之间的关系都要说清楚。因为小哥们很关心缴纳了五险一金之后，到手工资的变动程度。
在电商界，拼多多是一匹黑马，稳超京东、直逼阿里，让很多人感叹，便宜货也有“钱途”。然而，在直播电商这一赛道上，拼多多的脚步就没那么稳了，曾有人评价其为“一步慢，步步慢”。
一年前，新规刚出时的热议，大多缘于“快递业高质量”发展要求，被简单解读甚至误读为“快递必须送货上门”。实际情况是，快递员“送货上门”并不是必选项，新规更强调的是投放前要尊重用户意愿...
在上栗、浏阳等地的物流公司，可见到不少专业的危货车。在江西，记者进入萍乡市达金物流公司，只见院内停放着数十辆专门运输烟花爆竹的危货车，车厢有“禁止烟火”标识，还贴有安全告示牌。
目前，大多数快递外卖小哥的月收入在六七千元左右，少部分优秀者能够月入过万，但他们的工作强度和时间付出也远超常人。毋庸置疑，即便平台或网点承担企业缴纳的部分，小哥需要承担的费用也并不低。
例如，通过优化派送线路、合并工序、提升车辆装载率等措施，单个加盟商可实现每月降本数万元。数据显示，截至2024年6月末，“一号工程”已覆盖近3000家加盟商，提升了加盟商的运营效率和服务质量。
该季度，阿里净利润为464.34亿元（63.61亿美元），同比增长333%，主要是由于经营利润增加、所持有的股权投资按市值计价的变动，以及权益法核算的投资损益增加所致，部分被投资减值增加所抵销。
以宇树科技、DeepSeek为代表的人工智能企业，成为座谈会上被讨论最多的明星企业。座谈会明确提出，要构建以“数智化转型”为核心的新经济路径，这与快递行业近年来的战略选择高度契合。
进入传统淡季，价格战卷土重来，但行业总体有望继续保持两位数增长。中邮证券表示，2025年行业增长势头不减，看好各快递公司业务量持续增长拉动营收规模，同时降本增效改善单位盈利水平。
目前快递公司都是许可经营，每家快递公司都需要持证经营，许可证上注明了经营地域，不同地市之间不能跨区收件。此前几年，苏州、义乌、郑州等多地曾下发文件或展开行动，打击超地域经营行为。
