3月8日，广州低空经济产业媒体专题宣传活动在天德广场的珠江河畔拉开序幕。当天上午，小鹏汇天的eVTOL（电动垂直起降飞行器）旅航者X2和直升机BELL 505在天德广场沿珠江展示飞行，市民群众更近距离地感受到低空飞行的魅力。这是一次拓展城市空中交通航线的验证飞行，标志着广州市未来城市空中交通航线迈出示范性的一步。
此次飞行展示，旅航者X2从广州天河区的天德广场超甲级写字楼群垂直起飞，通过自动驾驶模式，向标志性建筑广州塔方向飞行，横越广东省博物馆、花城广场、海心沙亚运公园等广州的地标性景观。这条飞行航线既可用于未来城市空中交通，也是一条非常具备观赏价值的低空游览路线。
小鹏汇天eVTOL旅航者X2在广州CBD上空飞行。
峰飞航空和广汽的eVTOL——V50大白鲨、Gove也“紧跟其后”，在天德广场进行了垂直起降飞行演示，由小鹏汇天旅航者X2、广汽Gove、峰飞航空V50大白鲨、亿航EH216-S组建的eVTOL航空器矩阵在广场集中展示。据悉，这些eVTOL皆为中国自主研发。
广汽Gove飞行演示。
V50大白鲨飞行演示。
《2024年广东省政府工作报告》中指出，要发展低空经济，创新城市空运、应急救援、物流运输等应用场景，加快建设低空无人感知产业体系，推进低空飞行服务保障体系建设，支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业综合示范区，打造大湾区低空经济产业高地。低空经济作为新质生产力的代表，已成为促进国民经济提质增效的重大议题。政企协同开展低空经济应用场景的探索并逐渐推动落地，有望进一步增强民众生活的幸福感和获得感。
广州空港委一级调研员贺同林接受采访时表示，广州空港委去年完成了广州低空经济发展的规划，目标是到2027年，广州低空经济的总规模达到2100亿元，到2035年达到6500亿元，为再造一个新广州在低空经济上发力作为。“低空经济发展思路主要是研发制造、飞行运营和基础设施，其中研发制造是核心，飞行运营是支撑，基础设施是保障。”贺同林说。
据悉，广州市作为特大城市，以其开放包容的特质与千年商都的文化底蕴“筑巢引凤”，已虹吸了亿航智能、小鹏汇天、广汽集团等一批低空行业的龙头企业，以及合利智能等一批在低空飞行行业领先的运营服务商，并在雄厚的低空资源和产业基础上，不断优化顶层设计，加快《广州市低空经济发展实施方案》《广州市低空经济发展规划》《广州市推动低空经济高质量发展的若干措施》等出台，全力支持低空经济高质量发展。
在城市CBD上空的未来空中交通
旅航者X2
当天活动现场，小鹏汇天创始人、总裁赵德力表示，本次飞行展示意义重大。以前飞行都在野外，在一些人口稀少的地方户外飞行有一定的价值，然而真正的空中出行还是要在城市的CBD上空，才能够真正展示未来的空中交通，而且能来到城市CBD也让企业看到了政府的决心。
“低空飞行我认为会从郊外再到城市上空，从体验飞行、娱乐、景区的游览，再到日常出行，这是一个过程，我认为在未来的5~10年里面是非常大的机会。”赵德力说。
正值全国两会期间，今年的政府工作报告提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏提出《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》。飞行汽车作为先进智能的交通工具，正成为热点科创领域。
eVTOL带来的最大变革是实现航空普惠
亿航智能副总裁贺天星表示，当前低空经济还处于早期起步阶段，但低空经济作为新质生产力的代表方向，未来将为整个社会的所有产业变革带来巨大的推动作用。
据了解，2023年12月，亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器获得由中国民航局颁发的标准适航证，成为全球首个获得适航证的无人驾驶载人电动垂直起降航空器。
贺天星介绍，取得适航证后，企业在重要节点城市，打造示范样板工程，如在深圳的宝安区落成全国首个eVTOL标准化的基础设施建设，目前已部署了相关飞行器，划设了相关飞行路线和观光体验的飞行航线。
亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器
贺天星提到，无人驾驶航空器如何更好地管理十分重要。“未来，我们希望能够有效地把无人驾驶的管理系统和政府的智慧城市管理体系做融合，在未来有大量无人驾驶航空器同时在空中作业时，提供基础性的安全保障。”贺天星说。
谈起扎根在广州的原因，贺天星表示大湾区在上下游产业链、供应链、服务链、资金链、人才链都非常充足，为企业在研发、人才培养、供应链材料、整机制造方面提供了非常多的便利。同时，当地政府也出台了扶持低空经济发展相关政策。
“企业联合政府，充分为消费者提供很好的保障，让大家在未来低空场景中，既喜欢也能消费得起。”贺天星表示，“其实，eVTOL未来真正给社会带来的最大变革是实现航空普惠。如果低空经济没有航空普惠的话，低空经济的价值是没办法被充分挖掘出来的。”
无人机跨江配送，“天堑”变“坦途”
在海珠区太古仓，一份新鲜的三文鱼海鲜刺身快递从天而降。
亿航智能物流运营总监刘江权介绍，从黄沙水产市场飞到太古仓，航线起降点的距离是4.8公里，按平常骑手的配送时间约为50分钟，通过无人机配送，只需要7-8分钟即可完成。
“从黄沙水产市场到太古仓，因为大江的阻隔，对于传统的骑手配送来说是一个‘天堑’，但是对于无人机的配送来说是一个‘坦途’。从时效性的角度去考虑，无人机具有很大优势。”刘江权说。
他介绍，目前已开通三条航线，黄沙水产市场至太古仓、黄沙水产市场至信义会馆、信义会馆至太古仓。飞行能力覆盖海鲜、水产、肉类、水果、蔬菜、快餐、饮料和日用百货等多个品类。
无人机配送
据了解，自去年6月份起至去年年底，亿航在该场景共飞行6400多架次，飞行时长达到24000多分钟，为3000多位市民提供高效、便捷、新鲜和安全的物流配送体验。
农业无人机“飞入”田间
农业无人飞机在水稻田上方撒肥
低空经济在田间地头，同样扮演重要角色。
广州极飞科技有限公司公共关系与政府事务负责人钱姝婷介绍，一直以来，企业积极探索无人化技术在农场的应用，过去两年在新疆打造超级棉田，在广州黄埔打造超级农场，不断探索将无人化技术运用到棉田、水稻等种植场景中。
“经过几季的运营，我们发现可以较大节约生产管理环节的综合成本，较大提高农业生产效率。”钱姝婷说。
低空文体旅游借势“起飞”
在白云区安华汇风洞跳伞基地，风洞内正上演着扣人心弦的飞行特技表演，不绝于耳的掌声便是低空体育文化魅力的绝佳证明。风洞基地的出现，极大拓展了广州低空文体旅游经济业态，加快了低空经济与应用场景的融合创新。
风洞飞行。广州空港委张亚光摄
广州爱飞乐风洞飞行基地创始人、董事长李泽接受采访时表示，低空经济除了低空作业外，还有低空消费，风洞飞行属于低空经济的消费应用。
他提到，基地今年内将尽快完成广州市多点布局，并计划在今年7月底，举办一次风洞飞行国际邀请赛，邀请10多个国家空中飞行运动员参加比赛，打响广州在风洞飞行的国际品牌。
