在中东地区下单一件中国的商品，5天时间，这件商品将漂洋过海送达用户手中，时间相比以前缩短了一倍。近几年，越来越多产自中国的商品，正搭车中国的跨境快递链路，面向更多的国家和地区。
一个巨大的新增市场在对中国卖家敞开，在其背后是正在崛起的物流能力。伴随着国内大数据、人工智能、物联网等新技术的发展，作为跨境电商“搭子”的跨境物流，正在加速重构，跨越发展。
今年两会期间，“新质生产力”不仅被首次写入了政府工作报告，还被列为了2024年政府工作任务之首。新一轮的科技革命爆发，带来了产业新变革。在万象求“新”的发展征程上，物流之变如何体现？智慧物流与新质生产力之间有怎样的内在联系？物流企业又是如何以新技术推动新生产力实现跨越进阶的？
4月初，新经济·再出发探访小组来到长三角地区——浙江杭州，在菜鸟跨境物流仓，寻找中国快递跨越山海，走出国门的“新门道”。
技术变革
重构物流发展新基础
浙江杭州，全球领先的电商生态体系——阿里巴巴诞生于此。2013年，从该体系中孵化而出的菜鸟，开启了物流业务。由于脱身于阿里电商业务，菜鸟自诞生之初，就具备得天独厚的电商和科技基因。
2014年，菜鸟率先在中国推出标准化电子面单系统，不到三年时间推动中国物流行业包裹数字化率从不足5%提升到80%以上。菜鸟的数字化创新基因，在与电商的融合发展中，得到进一步的彰显。在阿里巴巴庞大的电商生态中，菜鸟主攻平台物流价值链，用其数字化、智能化能力为阿里生态体系参与者提供创新技术、工具、洞察及标准。
十年前，菜鸟的能力更多在于解决平台的物流问题；十年后，羽翼渐丰的菜鸟已经跨越山海，在中国物流出海中扮演重要的角色。今年3月，菜鸟联合速卖通再次升级“全球5日达”，让欧美、中东等国家的消费者也能享受跨境“闪送”体验。
回看物流出海，究竟是如何将优质的中国物流速度“卷”向海外的，深耕跨10年之久的菜鸟逐渐找到了秘诀。
记者走进菜鸟杭州集运2号仓，整条数字化产线正为这批次即将发往国外的快递，进行分拆和并包。
“每个包裹上有一个电子面单，在中枢大脑的调配下，同一个地区、同一个消费者的快递包裹，经过产线上的智能化设备，包裹会准确流转到相应的停留位置，再由分拣员合并打包，坐飞机出国。”菜鸟集团国际快递事业部产品与流程运营师张夜梅告诉记者，菜鸟国际物流分为ABCD4个阶段，杭州集运2号仓负责的就是A阶段的首公里揽收和集货分拨环节。
在仓内，记者看到，所有入仓的包裹被分拣员放上传送带后，到最后分拣员重新合并打包出仓，整个流水线上全部实现了自动化操作。简单地说，整个仓的是让揽收回来的包裹，利用自动化手段，快速分拣和再并包。
张夜梅介绍到，集运2号仓的所有包裹都是发往国外，仓内采用了全自动分拣机、全自动输送线、智能播种设备、RFID、小包流水线、智能终端设备等设施设备，结合菜鸟自研开发的自动集包功能等数字化产品，实现了仓内作业的自动化、智能化。
张夜梅主要是负责整个仓的软件系统部分，“简单总结，我的工作就是保证系统良性运转，利用数字化手段缩短包裹从入仓到出仓的使用时间。原来需要12小时内处理的订单，现在我们可能8小时就处理完。”
行业之变
打造国货出海新链路
近年来，阿里、拼多多、京东、字节跳动等电商平台加码跨境电商业务，竞争不断白热化，平台不断给自家平台商家推流，跨境电商正展现出强劲的活力。
随之而来的跨境物流，也开始风起云涌。据商务部数据显示，2023年，中国跨境电商进出口2.38万亿元人民币，增长15.6%，占外贸进出口比重达5.7%。据最新出炉的2023年全国快递“成绩单”显示，2023年全年我国快递业务量累计完成1320.7亿件，同比增长19.4％。其中，国际/港澳台快递业务量累计完成30.7亿件，同比增长52％。
跨境电商掀起一阵物流出海“东风”，越来越多快递企业开足马力，依托跨境电商，搭载快进物流出海挖掘新商机。
一时间，出海这阵商业新风，对物流企业内生创新动力提出了更高的期待和要求。最直接的例子，众多跨境物流企业进行多种智能化供应链升级，以提升服务质量与时效。
菜鸟集团物流科技事业部国内分拨自动化业务总监安永文告诉记者，菜鸟一直围绕着自动化、数字化供应链、物联网等物流科技进行创新研发。“我们在集运仓首次导入了直线分拣机、闪电播和半自动供包台设备方案，全仓RFID方案也首次实现设备与实操系统的全面迭代，做到大包运输轨迹全程可视化监控。新构造的电子地图算法模型可以进行全仓路径优化。”
在安永文看来，新技术、新方案的应用可以更好地支撑国货出海，让仓储物流作业能够更加智能、高效、降本，从而达到提升服务质量和客户满意度的目的。
谈及最近被广泛提及的新质生产力话题，在新技术赋能智慧物流上，安永文有自己的思考。在她看来，关键还是落在新和质上，用新的生产工具、新的科技能力、新的生产要素，让服务、产业、经济发展在质量上实现升级。“以物流行业为例，作为经济的经络，传统的方式可能就是堆砌人力、到处是‘跑冒滴漏’、部分环节成本高企，但是通过应用创新数字供应链可以让客户更精准地进行管理，用自动化可以帮助客户实现降本增效，作业人员压力小了，服务质量也更好了，企业可以更精准满足市场需求了。”
“柔性”“韧性”齐肩并进
发挥超大网络优势 带动行业整体转型升级
自2023年起，出海成为了物流巨头们的新“游戏”。在国内市场饱和的情况下，在海外市场，物流巨头们正迎来新的机会。在这场海外竞技赛中，企业们铆足马力，各出奇招，创新制胜，纷纷选择用“数字化”破局。
此前，菜鸟CEO万霖曾表示，菜鸟国际化采取的是基础设施“硬联通”和数智建设“软联通”相结合的战略。其中，软联通是指菜鸟在海外布局的智能分拨系统、智能合单、数字清关、无人叉车等软硬件能力。
不难理解，数字化解决方案越高效，物流效率便越高、成本越低。同时，数字化也是解决语言沟通难题的重要方式，数字化能力也可以快速在全球不同地区复制。
在新技术蜂拥而上的背景下，智慧物流企业如何以科技创新推动产业创新？上海财经大学数字经济系教授、电子商务研究所执行所长崔丽丽表示，在既有的物流基础设施和智能化能力基础之上，企业能够发挥超大网络规模带来的优势。比如如何融通超大物流网络及电商数据，进一步提升优化算法的效率，充分应用物流基础设施资源，并同时增加预测预知能力。将自身数字化能力和方案惠及更多中小物流企业，带动行业整体转型升级。另外，还可以将国内物流行业的经验进一步扩展至国外，帮助增加我国跨境电商的整体竞争力和服务水平。
下探到实际的生产运用场景，对于智慧物流企业，崔丽丽认为还需要具备“柔性”和“韧性”两大特质。她进一步解释到，柔性是能第一时间应对外部市场的不确定性和变化，比如提升物流送达效率、终端服务体验，充分运用现有物流网络发挥最大效能，以及顺应跨境电商发展进一步高效延伸物流网络。韧性是组织内部的抗压、抗摔打，应对外界变化的内部稳定性，能够进行快速调整和资源配置的能力。
