邮管局表示，以上几处网点均陆续恢复正常派送，当前北京日均快递揽投量超1800万件，主管部门将督促北京总部落实主体责任，提前做好场地与人员安排应急预案，保障末端网络畅通。
新的竞争态势，新的产业链条，零担物流企业必须要抓住2024年的全新机会。对于零担物流行业来说，2023年并不算是一个丰收年。可对于在这个行业中掘金的企业们来说，希望已经就在不远处。
2023年，快递业中挣扎前行。这一年，价格战从年初杀到年尾；快递业集体出海“抢肉吃”；旺季利润不旺生意“不香”……2024年，在高速增长已无可能的前提下，快递业又将如何穿越周期？
值得注意的是，快递行业法律法规正在不断完善之中。2023年8月，邮政法再次启动修订，按照“非必须不修改”原则，涉及10余条内容面向社会公开征求意见，其中最重要的内容之一就是对快递的定义做了修改。
大家都知道，年货节是淘宝天猫最重要的销售活动之一，也是商家们扩大品牌影响力和提升销售额的重要机会。在这个时候，商家的积极参与对于新年伊始的业绩至关重要。通过淘宝天猫的各种资源和活动...
作为一家先发迹于海外的快递企业，极兔国内物流网络基础并不牢固，面对深耕国内快递市场30年的通达系，优势并不明显。那么，极兔究竟凭何撑起1400亿港元市值？资本究竟是看中了极兔哪一点呢？
如果你周末到深圳的一些山姆会员店，就会发现，那些很多推着满满一车商品排队等着结账的，都是一些说着不太标准的普通话的香港人。以至于很多深圳人都在感慨：“周末的山姆，现在是香港人的天下”。
前两天，差评君请了几天年假，去感受了一下阳光、微风和古镇。还拉了一箱子的特产回来，准备寄回老家。结果，我正在蒙头包快递的时候，隔壁同事突然神秘兮兮递给我一个不知名的小程序，跟我说...
2024年第一天，北京快递旧三轮正式告别所有网点，快递员无法上路，部分不合规快递网点出现积压现象，末端被遗弃这一幕充满了心酸和无赖，它会不会成为2024年快递末端发展的预演？
对未来的焦虑，不是经济向好或下滑，而是对不确定性的担忧。哪怕是撤退，也要早做打算，有序撤退。过去10年，快递行业迎来了高速发展的黄金时代。由于增量可观，快递江湖不必你死我活。
这背后或是因为快递行业再次燃起价格战所致。财报显示，今年第三季度中通快递业务单票收入同比下降13.5%，今年第一、二季度中通该项数据同比降幅分别为3.7%、7.8%，已经连续三个季度下降。
我要感谢顺丰，在我最艰困的时候给予我继续生活的能量。事实上，虽然是小时工，但是顺丰的入职流程比很多公司都要正规得多，离职后的回访也显得十分尽责和专业，年节时会发足量的物资福利等。
这几年，李佳琦可以说是稳坐直播界的头把交椅，他的直播间受到许多女生的喜欢和支持。但是，对于李佳琦来说，他的2023年或许称不上顺利，下半年，李佳琦屡次陷入舆论风波，引发争议。
